Регионы Советы Туристам
начало / регионы / дальневосточный федеральный округ / амурская область / туристские маршруты амурской области /

Город Тында

Столица «БАМа». Самый северный и самый молодой город Приамурья. Крупный транспортный узел региона. Расположен в северной части области, на берегу реки Тында (бассейн реки Амур), при впадении в нее рек Шахтаум и Геткан, в зоне повышенной сейсмической активности, в 880 км к северу от Благовещенска.

По одной из версий, название города восходит к эвенкийскому «тэнда» («ровный перевал»),  а производное «тэнди» означает «береговой», «тэндэ» — место, где пасут оленей.

В 1850−х годах горный инженер Павел Аносов открыл первые месторождения золота в реках, протекающих около Тынды. По архивным данным, в 1907−1908 годах на месте Тынды был образован переселенческий участок Тындинский, который  был спроектирован в целях освоения Дальнего Востока и был рассчитан на 108 переселенцев Однако участок тогда так и не был заселён. А в 1917 году Тында стала перевалочным пунктом золотодобытчиков.  в этом же году было первое упоминание о нём.

Поселение обрело «вторую жизнь» в 1937 году, когда для освоения Дальнего Востока потребовалась железнодорожная магистраль, которая строилась силами заключенных БАМлага. Уже 1 ноября этого же года по ветке БАМ — Тында отправился первый паровоз. Вскоре поселение приобретает статус посёлка и становится одним из крупнейших населенных пунктов на севере Амурской области: согласно переписи населения, проведённой в 1939 году, там проживало около четырёх тысяч человек.

Разрабатывался план по усовершенствованию посёлка, по которому в 1943 году посёлок должен был стать городом, а к 1951 году областным центром. Великая Отечественная война поменяла планы развития БАМа  и  не дала посёлку Тындинскому стать городом и столицей Амурской области. Рельсы магистрали были сняты и отправлены на фронт. Продовольствие в посёлок поступало редко и только из Благовещенска.

Впервые за многие годы о посёлке вспомнили уже в середине 60−х, когда БАМ вновь стал нужен. С 15 ноября 1975 года посёлок был переименован и получил статус города. Строители БАМа из различных республик СССР обосновывались в Тынде, которая стала  «столицей» БАМа. Наблюдался большой приток населения.

В 1997 году БАМ была расформирована, её западный участок был присоединён к Восточно-Сибирской железной дороге, а восточный в составе Тындинского и Ургальского отделений — к Дальневосточной. Почти  пятнадцать лет  в Тынде продолжался период застоя.  С 2010 года наблюдается движение в сфере строительства, в городе  стали достраивать «долгострои», возводить  новые здания и жилые микрорайоны.

В настоящее время в  Тынде проживает более 35 тысяч человек. Работают  крупнейшая на Дальнем Востоке компания «Бамстроймеханизация» по строительству железных и автомобильных дорог и ЛПК Тында-лес — крупнейший лесопромышленный комплекс в России. В городе много предприятий железнодорожного транспорта,   работают мерзлотная и гидрометеорологическая станции. Недалеко от города расположена Тындинская геолого-поисковая экспедиция. В 2010 году Тында вошла в список моногородов России из-за одного градообразующего предприятия — железной дороги.

Тында расположена в умеренном географическом поясе, с резко континентальным климатом. Лето короткое, но теплое, зима морозная и сухая. Основную часть растительности составляет тайга.

Музей истории БАМа

В музее собрана  вся информация о строительстве и использовании  наиболее известного железнодорожного полотна страны. Экспозиции музея — это дань уважения всем создателям сложнейшей в мире и в истории транспортного строительства железной дороги.

Своим рождением музей обязан Байкало-Амурской магистрали. Инициаторами его создания в  70−е годы были дирекция строительства БАМ,  Штаб ЦК ВЛКСМ на строительстве магистрали, Главбамстрой, Тындинский горисполком. В 1975 году  в районном Доме культуры были оформлены несколько стендов с фотоснимками и документами о строительстве Тынды и линии БАМ-Тында. Этим и было положено начало будущему музею.

В 1979 году  музею выделено деревянное здание, часть которого  занимала городская библиотека.  Здесь разместили 5 залов с экспозициями, а в  фондах  музея к этому времени уже числилось более 1200 экспонатов: фотографии, документы, вымпела, вещи изыскателей и строителей, карты и схемы. В апреле 1992 года музей  переехал в капитальное здание городской библиотеки, где  просуществовал более 10 лет и  остался единственным самостоятельным музеем  по «бамовской» тематике, отражающим всю историю строительства легендарной магистрали XX века. Осенью 2001г. музею выделено отдельное двухэтажное капитальное здание бывшего детского сада со значительным земельным участком. Наступил новый этап в истории развития музея.

В 2005 году к 30−летию Тынды завершился проект «Операция Диоген». На территории музея был установлен и открыт  для посетителей вагончик-бочка с улицы Диогена.  Теперь это   еще один экспозиционный зал и одновременно самый большой и тяжелый исторический экспонат.  В 2008году в музее  появился  зал «Эксплуатации БАМа».

В настоящее время в музее открыты восемь залов,  а обзорная экскурсия по всему музею занимает минимум 1,5 часа. Всего в  музейных фондах – около 43 тысяч предметов, но  в  центре внимания  находятся экспонаты, которые относятся к 70−80 годам. Они  посвящены истории освоения этого региона и   рассказывают  о быте тех людей, которые  проектировали и строили БАМ.    Музей ежегодно принимает  более 19 тысяч человек и является вторым по величине в Амурской области. Все  его посетители могут ощутить атмосферу великого строительства и  ритм БАМа.

Адрес: г. Тында, ул. Спортивная, 22

Железнодорожный вокзал

Четверть века назад в Тынде на месте болота и глухой тайги появился экстравагантный вокзал в виде взлетающей  белоснежной птицы, который стал главной достопримечательностью столицы Байкало-Амурской магистрали. Необычный проект здания в 1984 году был удостоен бронзовой медали на Международном конкурсе архитектурных ансамблей, проходившем в Софии.

Тындинский вокзал строили работники предприятия «Главмосстрой» по проекту столичных архитекторов. Здание возводили из прочных материалов-  мрамора, гранита и алюминия. Вокзал имеет сложную ломаную форму, изображающую силуэт лебедя, в центре расположены две башни высотой 48 метров, вверху соединенные помещением, в котором работают дежурные по станции. Железнодорожники отправляют и принимают поезда на высоте 14−этажного дома. В башнях находятся лестничные марши и лифт.

Внутри вокзал имеет многоуровневую планировку. В крыльях расположены рабочие места милиционеров, связистов, камеры хранения, зал ожидания на 400 посадочных мест, 13 комнат отдыха, магазины, кафе. Обслуживать и содержать в чистоте уникальный вокзал не просто,  приходится  прибегать к услугам промышленных альпинистов.

В 1999 году около касс установили фонтан «Весенняя красота», и у гостей города появилась традиция кидать в воду монетки — на удачу. Вокзал — излюбленное место у  местных жителей, каждые выходные сюда приезжают молодожены на фотосессию. Вокзал Тынды по-прежнему считается самым высоким на Дальнем Востоке и самым крупным в Амурской области.

Адрес: г.Тында, ул. Привокзальная, д.1

Кафедральный Собор Троицы Живоначальной

Благословение на создание собора в городе Тынде было дано архиепископом Благовещенским и Тындинским Гавриилом  в 1990 году. Для  прихода в мае 1992 года трест «Мотострой-10» выделил здание бывшей библиотеки. Многие организации города оказывали помощь в ремонте приспособленного под храм здания.

С прибытием постоянного священника в августе 1993 года был решен вопрос о выделении земельного участка под строительство храма, строительство  которого началось в 1994 году. Осенью этого же  года была освящена земля и установлен крест на месте будущего собора, а 25 июня 1998 года был совершен торжественный крестный ход к строящемуся храму и закладка святых мощей в основание собора.

Пятикупольный кафедральный собор в честь Святой Живоначальной Троицы на пересечении улиц Красная Пресня и Профсоюзной был построен в 2001 году как духовный центр и украшение центрального района столицы БАМа. Работами руководил главный архитектор Тынды Анатолий Семенец. Храм рассчитан на 240 прихожан.

Адрес: г. Тында, ул. Красная Пресня, 20

Этно-туристический комплекс «Эвенкийская деревня»

Амурская экзотика — этнографический комплекс «Эвенкийская деревня»  находится неподалёку от села Первомайское Тындинского района, возле устья реки Тында, в месте, где она впадает в Гилюй. Северную экзотику от Тынды отделяют 20 километров разбитой дороги, часть которой проходит по сопкам.

Этнографический комплекс представляет собой несколько бревенчатых сооружений. Здесь есть баня, сувенирная лавка и лабазы – маленькие домики на брёвнах-ножках. Эвенки используют их как склады – в домик на сваях зверь в поисках съестного не доберётся. Для туристов построены гостевые домики с двухместными номерами и удобствами. Интерьер оформлен в художественных традициях народов амурского Севера и украшен фотографиями с видами северной природы.

Летом отдых туристов разнообразят собирание даров дикой северной природы – грибов и брусники, а также охота и рыбалка. Зимой  гости «Эвенкийской деревни» смогут заняться спортом,  покататься на лодках и квадроциклах.

Этнографический музей занимается  не только изучением, но и поддержанием жизни коренного населения – эвенков. Он создан для сохранения традиций эвенкийской культуры. Здесь собираются  исполнители народных песен, танцев, мастера и оленеводы.

Адрес: Тындинский район, село Первомайское

Как добраться до города Тында

Расстояние до Москвы по железной дороге почти 7 тысяч километров,  на самолете — около 5 тысяч километров. От станции Тында до Благовещенска курсирует единственный в Амурской области фирменный поезд «Гилюй».




Социальные комментарии Cackle