Регионы Советы Туристам
начало / регионы / северо-кавказский федеральный округ / республика дагестан / туристские маршруты дагестана /

Город Дербент

Город находится на западном берегу Каспийского моря, недалеко от устья реки Самур, в отрогах Табасаранских гор Большого Кавказа. Это самый южный и самый древний город России с численностью населения более 122 тысяч человек.

Дербент — второй по величине и значению город Дагестана, уникальный музей-заповедник, самый древнейший город на территории России, чья история насчитывает пять тысячелетий. Дербент с персидского переводится, как «закрытые врата». Такое название город получил из-за того, что в свое время возник, как мощная восточная крепость, состоящая из цитадели «Нарын-Кала» и двух каменных стен, уходящих и по сей день через весь город в море, ограждая тем самым город с юга и севера.

Дербент — один из древнейших «живущих» городов мира. Первые поселения возникли здесь в эпоху ранней бронзы — в конце 4 тысячелетия до нашей эры. На месте Дербента располагалось кочевая стоянка массагетских племен. Примерно во 2 веке до н. э. на ее месте был построен город, известный в античных и средневековых источниках как Чола.

В 6 веке сасанидский шах Хосров Ануширван полностью завершил перестройку крепости Чолы, сменив ее название на Дербент. Крепость охраняла проход между Кавказскими горами и Каспийским морем, известный под названием Дербентский или Каспийские ворота. Он был расположен в одном из самых стратегически важных и топографически удобном месте знаменитого Прикаспийского пути, связывающего Восточную Европу и Переднюю Азию. В 7 веке в город вторглись арабы, построив здесь Джума-мечеть, и превратив его в один из главных кавказских центров своего влияния. В этот период Дербент активно рос и развивался как ремесленный, сельскохозяйственный, торговый и портовый город, в гавани которого можно было видеть русские, хазарские, индийские корабли.

В 11 веке Дербент был завоеван турками-сельджуками, но ненадолго: в первой половине 13 века сюда пришла татаро-монгольская орда, и под ее игом город утратил прежнюю силу и благополучие. Во второй половине 17 века казак Стенька Разин в самом начале своего волжско-каспийского похода штурмовал Дербент и взял его. Но уже в 18 веке город стало трудно удерживать под давлением персов и турков, и Петр Великий отправил сюда флотилию, в результате чего по мирному договору с персами Россия официально завладела Дербентом. Но не навсегда: уже через 13 лет город передали Ирану.

В 1796 город был завоёван русскими войсками и только в 1813 присоединён к Российской империи. С 1840−х город переживал быстрый экономический подъём, связанный с выращиванием марены — растения, из которого получали дешёвый краситель. В 19 веке были развиты также садоводство, виноградарство и рыбный промысел. В 1898 через Дербент была проложена железная дорога Петровск-Порт (Махачкала) — Баку.

Промышленность Дербента имеет славную древнюю историю. Это первый город в России, где начали производить шелк, бумагу и варить мыло. Уже в 11 веке существовали в Дербенте гильдии занимавшихся этим ремесленников. Дербентская гавань, через которую вывозилась их продукция и шла торговля с Востоком и Кавказом, занимала площадь 14 гектаров. Экономика была подорвана монгольским нашествием в 13 веке. Из старинных отраслей промышленности в Дербенте осталось ковроткачество. Сейчас крупнейшие предприятия города производят продукты питания и строительные материалы.

 Город и Дербентский район утопают в садах, где выращивают цитрусовые, миндаль, инжир, гранат, виноград местных сортов, абрикос и мушмулу. Знаменитые дербентские грецкие орехи поставляются в Москву, Петербург и другие регионы России.

Дербент находится на самом берегу Каспийского моря, которое значительно мельче Черного, а поэтому и прогревается быстрее. Купальный сезон здесь открывается в начале июня. В летние месяцы воздух прогревается до 35 градусов, а температура воды в самые жаркие дни может достигать 28–29 градусов. В советское время Дербент славился своими санаториями, турбазами и местным гостеприимством. Военные конфликты в граничащих с Дагестаном республиках в 90−е практически свели на нет все туристические потоки на российский Каспий. После стабилизации обстановки на Кавказе, инфраструктура города и региона снова стала активно развиваться: ремонт дорог, строительство отелей, гостиниц с бассейнами, обустройство пляжей, открытие ресторанов и кафе.

Сегодня численность населения Дербента – более 122 тысяч человек. На его территории проживают представители 60 национальностей.

Дербент имеет большое значение для республики Дагестан и для всей России. Это старейший центр духовной и материальной культуры, откуда распространились искусство, художественное ремесло, письменность, ценности ислама и других мировых религий. Сочетание уникальных памятников истории, архитектуры и археологии с великолепием природных ландшафтов и благоприятным климатом делают его крупным центром отечественного и международного туризма. Через Дербент проходит федеральная дорога М29 Махачкала — граница с Азербайджаном. По дороге М29 до Избербаша — 73 километра, до Махачкалы — 131 километр. Время в пути до столицы Дагестана около 2,5 часов.

Крепость Нарын-Кала

Местные жители говорят, что тот, кто не побывал в цитадели «Нарын-Кала» — не был в Дербенте. Эта знаменитая древняя дербентская крепость, которая и превратила город в «Закрытые ворота», возвышается над Дербентом с горы. Её двойные стены, которые спускались к самому Каспию, позволяли полностью контролировать узкий прибрежный проход от моря на юг, к Персии. С трёх сторон крепость защищали крутые горные утёсы, а в стенах на расстоянии около 25 метров друг от друга были выстроены башни.

Внутри сохранились резервуары для воды на случай осады, ханские бани и канцелярия 18 века, которую сегодня занимает музей «Древний Дербент», а также здание гауптвахты 1828 года постройки, где открыта картинная галерея с экспозицией, посвящённой истории города. Среди руин древних зданий — остатки христианской церкви 4 века, которая затем была переделана в зороастрийское святилище, а позже — в мечеть. Эта церковь считается первым христианским храмом в стране

Стена Даг-Бары строилась первоначально примерно в 6 веке и в некоторых источниках была названа «Великой Кавказской стеной» — что вполне объяснимо и соответствует истине. Монументальное сооружение длиной 42 км тянулось через рощи и холмы и уходило в горы, обойти его было невозможно. Сложена стена была из ракушечника, и по всей её длине были устроены форты с башенками. Стена спасала жителей Передней Азии от набегов кочевых племён, но уже в Средние века потеряла своё значение. Сегодня сохранилось меньше трети от оригинальной конструкции.

Нарын-Кала вместе со стеной Даг-Бары сегодня остаются одними из крупнейших защитных сооружений мира. Они входят в состав Дербентского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника и включены ЮНЕСКО в Список Всемирного наследия. Крепость расположена в западной части города и хорошо видна издалека. Подняться к ней можно по длинной лестнице пешком ил подъехать к главным воротам на машине. Общественный транспорт сюда не ходит.

Дербентский маяк

Дербент издревле был морским портом: ещё до персов и до строительства его знаменитой крепости. Первое письменное упоминание о гавани можно обнаружить только в арабских письменных источниках 9−10 веков, но ни слова о маяке в них не встретишь. Похоже, что десятки веков город прекрасно обходился без него до входа в состав Российской империи. А между тем акватория Дербента считается самой опасной на всём Каспии: здесь дуют сильнейшие ветра с востока, и ориентироваться судам непросто.

Первые русские военные суда появились около Дербента в 1560−х годах. Затем последовала эпоха Петра I, которая ознаменовалась присоединением Дербента к России. А после окончания войны с Персией к середине 19 века морские перевозки и запуск почтово-пассажирской пароходной линии сделали строительство маяка совершенно необходимым.

В 1866 году на северо-восточной стене Нарын-Кала, примерно в полукилометре от береговой линии, был выстроен новый маяк высотой около 18,5 метров. Он был сделан в виде простой восьмиугольной башни с деревянным фонарём.

Маяк был дважды разрушен и отреставрирован — после землетрясения 1892 года и захвата турками в 1918 году. Дербентский маяк действует и сегодня: в 2007 году на нём был установлен новый яркий источник света. Сигнал его виден на расстоянии до 18 морских миль.

Маяк в Дербенте считается самым южным маяком страны и включён в список охраняемых памятников. Его можно увидеть с улицы Советской, если пройти мимо парка Кирова в направлении моря.

Месторасположение: в центре города, между парками имени Кирова и Низами.

Джума-мечеть

Самая древняя мечеть не только в РФ, но и во всех странах бывшего Союза, была выстроена в 734 году. На то время в Дербенте уже имелось семь мечетей, по одной на каждый район города. Потом их число возросло ещё в два раза. Но Джума-мечеть стала главной, именно здесь горожане совершали пятничный намаз. Мечеть неплохо сохранилась и не так давно была внесена ЮНЕСКО в Список объектов наследия.

На протяжении многих столетий мечеть неоднократно перестраивали. После землетрясения ее восстанавливал бакинский мастер. Постепенно мечеть «обрастала» дополнительными постройками: при ней начали строить медресе, и полностью архитектурный комплекс сложился только к 1815 году. Самая большая на Северном Кавказе и долгое время единственная в Южном Дагестане, Джума-мечеть собирала мусульман не только Дербента, но и многочисленных окрестных районов.

Во внутреннем дворе Джума-мечети растут три платана-патриарха (в восточной традиции их зовут чинарами), которые возвышаются над стенами и хорошо видны из многих точек города. Назначение платанов было самое утилитарное: во-первых, они любят воду и вытягивают её из земли, так что в мечети всегда сухо. Во-вторых, мощные корни платанов делают грунт надёжнее. В 2012 году эти тысячелетние великаны признаны природными памятниками и охраняются государством.

До наших дней дошли все основные постройки комплекса: главное здание соборной мечети, медресе и жилые строения. Сама по себе мечеть представляет собой конструкцию из трех частей длиной 68 метров с куполом высотой 17 метров.

Внешний облик мечети сдержанный и неброский, интерьер тоже скромен. Внутри можно увидеть прямоугольные колонны метровой толщины, разделяющие три части мечети одна от другой, и стрельчатые арки традиционной формы. Согласно одной из легенд, под полом мечети при её строительстве был закопан сосуд с золотыми монетами, чтобы было на что отстроить святыню, если её разрушат. На каждой из 40 колонн была надпись, сообщавшая, что под ней сокровища нет — оно под следующей. Джума-мечеть расположена в Старом городе, в запутанном лабиринте улиц. Если верить жителям Дербента, то все они, так или иначе, ведут к мечети.

Адрес: г. Дербент, 7 магал, квартал 127

Домик Петра

Открытие новейшего музея Дербента состоялось летом 2015 года и было приурочено к празднованию 2000−летия города. Царь Петр был на прикаспийских землях, когда возглавлял персидский поход, который закончился в Дербенте в 1722 году. Жители города встретили «белого царя» радушно, но Пётр Алексеевич всегда славился любовью к солдатской простоте быта и несколько проведённых в Дербенте недель жил в простой землянке. В начале 19 века поверх неё был выстроен павильон с колоннами и памятной надписью над входом.

После революции павильон превратили в столовую, а затем в обычный жилой дом. Компании, отвечавшие за возрождение памятника, переселили жителей и начали раскопки, в ходе которых было обнаружено много любопытных артефактов. В 1858 году землянку императора осматривал А. Дюма-отец, а в 1914 году — Николай II.

Павильон-колоннада из ракушечника неплохо сохранился, ему понадобилась лишь незначительная реставрация. Во внутренней его части установили застеклённую крытую витрину, через которую можно разглядеть откопанный фундамент предполагаемой царской землянки. Прямоугольный павильон вошёл в состав музейного комплекса вместе с современным полукруглым корпусом (собственно музеем) и памятником царю, который поместили в центре полукруга. В экспозиции музея можно увидеть находки, сделанные на месте раскопок: пули, православные крестики, монеты первой половины 18 века.

Адрес: г. Дербент, улица Зои Космодемьянской, 16а

Дербентский государственный музей-заповедник

Первый краеведческий музей на территории Дербента был основан в 1926 году и стал главной достопримечательностью города. Музей занимает огромную площадь – более 2 тысяч гектаров. В заповеднике можно увидеть более 250 исторических и культурных памятников 4−20 веков. Они считаются археологическими ценностями, так как представляют собой жилые постройки, общественные здания древнего Дагестана.

С каждым годом древний музей становиться все более популярным для туристов из разных уголков мира. Внутри ограждения находится большое количество музеев, которые входят в состав данного заповедника. Это сооружения разного времени, которые представляют исторические факты, искусство коврово-прикладного вида, культуры и бытовых предметов. Есть также огромный ассортимент экспонатов боевой славы, которые интересно рассматривать, изучая события войны.

Адрес: Дербент, ул. Мазахира Рзаева, д. 7

Музей ковра

Этот музей многие туристы считают самым интересным в Дербенте. Он был открыт в 1982 году в здании старой армянской церкви, которая была выстроена в центре города в 1870 году. Во время Гражданской войны прекрасная постройка из обтёсанного ракушечника лишилась почти всей верхней части. Лишь в 1976 году после признания её архитектурным памятником, начались работы по её реставрации. Восстановленную церковь передали Дербентскому государственному музею-заповеднику, частью которого стал Музей ковра.

Часто музей зовут просто «музеем ковров», но это совсем не верно: ведь помимо ковроткачества в Дагестане процветали и другие ремёсла, причём некоторые аулы достигли в них невиданных высот. Образцы их изделий представлены в экспозиции наряду с коврами: это изделия из керамики и металла. По музею проводят экскурсии «Дагестанские ковры 19—20 вв. — предмет гордости и восхищения» и «Медно-чеканная утварь в быту горцев». Также здесь организуют экскурсии по Старому городу в целом.

\

Дагестанские ковры бывают в общем одного из двух видов: ворсовые и гладкие двусторонние. Первые производили преимущественно в южной части Дагестана, вторые — на севере и в центре. Сама история ковроткачества в здешних местах исчисляется тысячелетиями. Другая гордость дагестанских мастеров — изделия из серебра, меди и сплавов этих металлов. Ими славились, прежде всего, Кубачи и Гоцатль. Оружие, посуду и ювелирные изделия отливали, клепали, ковали, чеканили, покрывали гравировкой. Схожие по методике изготовления кубачинские и гоцатльские изделия различаются орнаментами. Также в музее можно увидеть художественно отделанные предметы из дерева, изготовленные в Унцукуле, гончарные изделия из Испика, Кала, Сулевкента, образцы знаменитой балхарской керамики, включая миниатюрные глиняные игрушки.

Адрес: г. Дербент, ул. Рзаева, 7

Дербентский коньячный комбинат

Предприятие было построено ещё в 1902 году как завод, а в 1960 году стало комбинатом, на котором производят коньяки разных марок. Комбинат является предприятием полного цикла – от выращивания винограда до производства готового коньяка. Это настоящая творческая мастерская, где опытные профессионалы создают настоящие шедевры. Продукция комбината широко представлена во многих регионах России — от Москвы до Дальнего Востока. Налажена широкая дилерская сеть продаж по Московской и Ростовской областям.

 В последние годы на комбинате развернулось строительство и реконструкция производственных цехов. Установлены новые линии для розлива в тары разных емкостей. Построен цех по выпуску плодово — ягодных сортов водки, сдан в эксплуатацию цех по производству спирта — ректификата высшей очистки – Экстра, Прима, Люкс мощностью 1000 декалитров алкоголя в сутки и новый дегустационный зал.

Дербентский коньячный комбинат регулярно побеждает на международных и российских конкурсах. На счету предприятия — 10 Платиновых, 156 золотых, 32 серебряных, 9 бронзовых медалей; 5 кубков Супер-Гран-При, 13 кубков Гран-При, 15 дипломов за лучшее оформление.

Адрес: г. Дербент, пер. Красноармейский, 56

Как добраться до города Дербент

Ценителям времени лучше всего выбрать самолет. Своего аэропорта в Дербенте нет. Можно долететь авиарейсом из Москвы до Махачкалы, а затем проделать путь в 120 километров до Дербента по автотрассе. Между городами организовано маршрутное и автобусное сообщение. Время в пути – чуть более 2 часов.

Расстояние от Москвы по железной дороге 2212 километров. Скорый пассажирский поезд «Москва-Баку», который следует через Волгоград и Астрахань, идет до станции Дербент 48 часов.

Бюджетный вариант добраться до Дербента на собственном авто или маршрутном транспорте, который отправляется с автовокзалов столицы. Трасса до Дербента достаточно обустроенная, есть заправки и места отдыха, где можно перекусить Время в пути составит чуть больше суток.




Социальные комментарии Cackle